με το γεγονός ότι οι παρεμβάσεις περιορίστηκαν μόνον στην επιφάνεια και δεν συμπεριέλαβαν και την κατασκευή υπόγειου πάρκινγκ.
Η εγκατάλειψη του έργου από τον ανάδοχο ο οποίος έχει αποχωρήσει τους τελευταίους μήνες από το εργοτάξιο, έδωσε την ευκαιρία στο δήμο Θεσσαλονίκης να εξετάσει εκ νέου τη δυνατότητα κατασκευής του υπόγειου χώρου στάθμευσης.
Σύμφωνα με πληροφορίες της Voria.gr η απόφαση στην οποία φαίνεται να έχει καταλήξει ο δήμαρχος Θεσσαλονίκης, είναι να αλλάξει τελικά το αντικείμενο του έργου, προσθέτοντας στην ανάπλαση και την κατασκευή του υπόγειου πάρκινγκ. Σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες στην απόφαση αυτή οδηγείται ο κ. Ζέρβας έπειτα από τις επαφές που είχε με μεγάλες κατασκευαστικές εταιρείες. Συγκεκριμένα, συζητήσεις έγιναν με τρεις μεγάλους ομίλους από το χώρο των κατασκευών, δύο εκ των οποίων είναι από την Αθήνα. Και οι τρεις εξέφρασαν ζωηρό ενδιαφέρον για την κατασκευή του πάργκινγκ, διαβεβαιώνοντας πως μπορούν να διαθέσουν και τα κεφάλαια που απαιτούνται για το σκοπό αυτό.
Όπως είχε γράψει πριν από περίπου έναν μήνα η Voria.gr το πάρκινγκ, εφόσον κλειδώσει η απόφαση για την κατασκευή του, θα γίνει μέσω ΣΔΙΤ, δηλαδή τα χρήματα θα τα βάλει ο εργολάβος. Θα κατασκευαστεί με τη μέθοδο μελέτη – κατασκευή και το κόστος υπολογίζεται σε περίπου 25 εκατ. ευρώ, ποσόν το οποίο είναι αδύνατον βεβαίως να το εισφέρει ο δήμος.
Σύμφωνα με έγκυρες πληροφορίες, μετά τις συζητήσεις με τους εκπροσώπους των κατασκευαστικών ομίλων ο δήμαρχος συζήτησε το θέμα με τον αρμόδιο αντιδήμαρχο Τεχνικών Έργων Μάκη Κυριζίδη και τους άμεσους συνεργάτες του και φέρεται να οδηγείται οριστικά στην απόφαση για την κατασκευή και του πάρκινγκ, κάτι το οποίο ήθελε άλλωστε εξ αρχής.
Σε αυτήν την περίπτωση, ο δήμος θα προχωρήσει στη διάλυση της υπάρχουσας σύμβασης η οποία έτσι κι αλλιώς έχει καταστεί ανενεργή και επιπλέον έληγε εντός του Φεβρουαρίου. Στη συνέχεια η διοίκηση του δήμου θα προχωρήσει στον σχετικό διαγωνισμό για την ανάθεση του συνολικού έργου το οποίο θα περιλαμβάνει, τόσο την κατασκευή του πάρκινγκ όσο και την ανάπλαση της πλατείας, όπως ακριβώς είχε σχεδιαστεί. Δηλαδή στο ΣΔΙΤ θα περιληφθεί και το έργο της ανάπλασης της πλατείας, ως ενιαίο έργο, μαζί με το χώρο στάθμευσης.
Σύμφωνα με πληροφορίες η τελική απόφαση αναμένεται να ληφθεί μέσα στο πρώτο δεκαπενθήμερο του Φεβρουαρίου. Στις σκέψεις της διοίκησης του δήμου είναι, στην περίπτωση που προχωρήσει και η κατασκευή του πάρκινγκ τότε θα φύγουν οι λαμαρίνες και θα γίνει αποκατάσταση του χώρου ώστε να λειτουργήσει ξανά ως υπαίθριο πάρκινγκ, για όσο χρόνο χρειαστεί έως ότου ολοκληρωθούν οι διαγωνιστικές διαδικασίες για το καινούργιο έργο και εγκατασταθεί ο νέος εργολάβος.
Όσον αφορά τα κονδύλια τα οποία είχαν προϋπολογιστεί για την ανάπλαση της πλατείας και τα οποία προέρχονται από δάνειο της Ευρωπαϊκής Τράπεζας Επενδύσεων και από το Πράσινο Ταμείο, η διοίκηση του δήμου σκοπεύει αυτά να αξιοποιήσει σε άλλα έργα. Σύμφωνα, μάλιστα, με πληροφορίες, έχουν γίνει ήδη οι σχετικές συζητήσεις με αυτούς τους δύο χρηματοδοτικούς οργανισμούς οι οποίοι δεν έχουν αντίρρηση γι' αυτή την αλλαγή.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου